APM Terminals plantea invertir US$ 1,900 millones para modernizar Muelle Norte del puerto del Callao.

Perú

En primeros cuatro años invertiría US$ 700 millones en obras urgentes.

17 de Febrero de 2010.- APM Terminals, la división portuaria independiente del grupo A. P. Moller ­ Maersk de Dinamarca, planteó una inversión de 1,900 millones de dólares para la modernización del Muelle Norte del puerto del Callao en un período de 30 años, como parte de una iniciativa privada presentada en la víspera (lunes) al gobierno, informó hoy la Autoridad Portuaria Nacional (APN).

APN Terminals plantea seis etapas para el proceso de modernización del muelle, cuya inversión se dará en función de la demanda.

Para las dos primeras etapas, desde el año 2011 al 2015, se propone realizar una inversión de 700 millones de dólares en obras consideradas de urgencia.

Para la tercera etapa, que concluiría en el 2017, se espera que el Muelle Norte alcance una capacidad de 930 mil TEU (cada TEU equivale a un contenedor de 20 pies), y para el año 2024 se debe lograr una capacidad de 2.3 millones de TEU.

Cabe señalar que la iniciativa privada presentada por Dubai Ports (DP) World en diciembre del 2008 planteó una inversión de 1,300 millones de dólares para reconstruir y repotenciar el Muelle Norte del puerto del Callao, la misma que evalúa el gobierno.

Por su parte, el gerente general de Desarrollo Comercial para APM Terminals en Centro y Sudamérica, Roberto Bosman, indicó que tienen gran interés en este proyecto dada la ubicación estratégica del puerto del Callao en el Pacífico.

“Desde el año pasado hemos elaborado esta propuesta porque estamos muy interesados en instalarnos en Perú y en el puerto del Callao para crear un nuevo muelle multipropósito”.

Es así que la iniciativa privada de la empresa danesa contempla la construcción y operación de un moderno puerto multipropósito para contenedores, carga en general, carga rodante y fraccionada.

La propuesta prevé destinar un fondo para asumir la carga pensionaria de los trabajadores de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) del puerto del Callao.

La iniciativa no contempla la participación de Enapu como socio estratégico, aspecto que fue planteado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a DP World para que lo incluya en su iniciativa privada.

Al respecto, Bosman dijo que APM Terminals está dispuesto a evaluar las sugerencias del gobierno a fin de viabilizar el desarrollo de este proyecto portuario.

“Tenemos la mejor disposición de evaluar las recomendaciones que nos haga el gobierno, muchas cosas pueden cambiar de la propuesta inicial”, declaró.

APN Terminals tiene operaciones en terminales en 34 países y moviliza 34 millones de TEU a nivel global.

En el 2008 invirtió 723 millones de dólares para construir nuevos puertos y mejorar las instalaciones existentes.(Andina)

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