MTC pidió a ProInversión acelerar declaratoria de interés de proyecto del muelle de minerales del Callao

Perú

Concesión de puerto de Salaverry podría incluirse en lista de prioridades del 2010.

8 de Enero de 2010.- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que ha pedido a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) reducir los plazos para aprobar la declaratoria de interés de la iniciativa privada para construir un muelle de minerales en el puerto del Callao y que fue presentada por el Consorcio Transportadora del Callao.

“Los comités de ProInversión siguen trabajando en los proyectos y en algunos casos, a solicitud de los ministros, se están adelantando los plazos, por ejemplo, del muelle de minerales, que es un tema sui generis”, dijo el Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo.

Explicó que esta iniciativa fue presentada por el 100 por ciento de usuarios (empresas mineras) que tendrá dicho muelle, y ellos mismos han elaborado los estudios técnicos y de ingeniería de dicha iniciativa.

Sin embargo, manifestó que la legislación peruana no está adecuada a ese tipo de situaciones y sólo establece que cuando haya otro inversionista interesado en el proyecto, recién se tiene que contratar a una consultora para realizar los estudios sobre la iniciativa.

“Estamos trabajando los ministros para ver alguna fórmula que permita obviar, o incluso mantener la realización del estudio, pero no condicionar ello para que se declare de interés alguna iniciativa”, comentó.

En ese sentido, espera que ProInversión declare de interés la ejecución del proyecto del muelle de minerales en las próximas semanas.

Por otro lado, mencionó que la concesión del puerto de Salaverry, ubicado en la región La Libertad, no fue considerada en la lista de 20 proyectos priorizados para este año debido a que todavía falta consenso.

“Hay una diferencia entre los propios usuarios del puerto, lamentablemente uno piensa que las diferencias siempre vienen por el lado de los trabajadores pero en algunos casos es por el lado de los propios privados, como sucedió con el puerto de Paita (Piura)”, dijo.

Indicó que una vez que se logre un consenso para la concesión del puerto de Salaverry, entonces se modificará el Plan Nacional de Desarrollo Portuario para establecer las inversiones que se requieren, y se priorizará su concesión.

Asimismo, Cornejo señaló que el MTC sigue observando los resultados de las reuniones que realiza Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), concesionario del puerto de Paita, con los operadores portuarios privados para definir las tarifas que se aplicarán durante la concesión de ese terminal.

“Estamos monitoreando la negociación privada para que se cumpla el objetivo de que las tarifas bajen, y estoy absolutamente seguro de que van a bajar”, concluyó (Andina).

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